Skip to main content

1991 — © STS

Вид объекта: Мостовые сооружения

Эстакада Юрловский пр-д г. Москва

ООО «СТС» выполняет работы по монтажу, натяжению и инъецированию пучков из высокопрочной арматуры на объекте: Строительство искусственного сооружения через железнодорожные пути, соединяющего ул. Костромскую и Юрловский проезд».

Надвижка Дмитровского путепровода г. Москва

Продольная надвижка пролетных строений заключается в их продвижении по оси пролетного строения с помощью накаточных и тяговых устройств. Согласно ППР на подготовительном этапе собирается стапель для сборки блоков пролетного строения, устанавливаются накаточные балки и прочие СВСиУ для надвижки, укрупняются блоки пролетного строения на стапеле. Далее производится поэтапная надвижка с последующим монтажом очередной части конструкции пролетного строения на стапеле.
В качестве тяговых устройств применяются гидродомкраты ДН-13.
Пролетные строения надвигаются поэтапно:
Надвижка пролетного строения А:
1. Надвижка пролетного строения весом 849 т на длину 36,7 м;
2. Надвижка пролетного строения весом 1037 т на длину 36 м;
3. Надвижка пролетного строения весом 1150 т на длину 9 м;
4. Надвижка пролетного строения весом 1257 т на длину 50 м
Надвижка пролетного строения Б:
1. Надвижка пролетного строения весом 694 т на длину 22 м;
2. Надвижка пролетного строения весом 804 т на длину 22 м;
3. Надвижка пролетного строения весом 932 т на длину 25,8 м;
4. Надвижка пролетного строения весом 1056 т на длину 25,8 м
5. Надвижка пролетного строения весом 1205 т на длину 31,7 м.

Мостовой переход «Фрунзенский» через реку Самара

Усиление цокольной част опоры N3 предусмотрено в виде внешних пучков из 19 арматурных прядей К7-15.2-1860 по ГОСТ Р 53772-2010, помещенных в защитную оболочку по ГОСТ Р 58386-2019.
Анкерная система, состоит из анкера АКП-19 установленного на анкерную балку Ба-1.
Армопучки помещаются в защитную трубу .
Натяжение арматурных прядей производится с одной стороны последовательно по одному пучку