Перейти к содержимому

Вид объекта: Мостовые сооружения

Мостовой переход через р. Обь

Верхняя распорка устраивается между стойками пилона вантового моста. Габаритные размеры распорки 22836х5900 мм.
Подъем распорки пилона методом «Heavy Lifting», имеет следующие конструктивные и технологические особенности:
? Максимальная расчетная масса поднимаемой распорки с расталкивающим устройством 208тонн, при длине распорки L=22,836 м.
? Количество точек подвеса распорки – 4 шт.
? Количество подъемных устройств Л-19 (где 19-максимальное кол-во прядей), осуществляющих подъем одновременно с 4-х точек – 4шт. Минимальное кол-во прядей устройства Л-19 необходимое для корректной работы подъемного устройства -6 шт.
? Максимально допустимая разность отметок точек подвеса расположенных в одной плоскости до начала подъема распорки и в процессе подъема, при которой допускается производить перемещение (подъем/опускание), не более – 100 мм в поперечном направлении и 200мм в продольном направлении.
Контроль отклонения до начала работ по подъему отслеживается геодезическими приборами силами Генподрядчика, а в процессе подъема/опускания системой мониторинга ООО «СТС».

Эстакада вдоль высотных комплексов ВГК

Пролетные строения Эстакады вдоль высотных комплексов ВГК-2, ВГК-1 (Участок 2.1) запроектированы с применением технологии преднапряжения.
В качестве предварительного напряжения балок пролетного строения используют армопучки из 19 высокопрочных арматурных прядей, анкерных систем типа АКС-19 и стыковой системы типа СК-19 в местах соединения секций.
В качестве напрягаемой арматуры используются семипроволочные арматурные пряди К7 по ГОСТ Р 53772-2010, диаметром 15,2 мм, площадью сечения 139 мм2, временным сопротивлением на разрыв 1860 МПа с условным пределом текучести 1650 МПа.
В качестве каналов применяются металлические гофрированные каналообразователи dвнутр=100 мм