СВХ. Участок от Ярославского до Дмитровского шоссе
Поставка элементов для системы переднапряжения:
Стык клиновой СК-19д.
Анкер клиновой стаканный АКС-19д
Анкер клиновой стаканный АКС-19д без ОС-19.
Поставка элементов для системы переднапряжения:
Стык клиновой СК-19д.
Анкер клиновой стаканный АКС-19д
Анкер клиновой стаканный АКС-19д без ОС-19.
Компания ООО СТС выполнила надвижку пролетного строения
Конструктивные особенности:
Продольная надвижка пролетного строения заключается в его продвижении по оси пролетного строения с помощью накаточных и тяговых устройств. Согласно рабочей документации на подготовительном этапе собирается стапель для сборки блоков пролетного строения, устанавливаются накаточные балки и прочие СВСиУ для надвижки, укрупняются блоки пролетного строения на стапеле, монтируется аванбек. Далее производится поэтапная надвижка с последующим монтажом очередной части конструкции пролетного строения на стапеле.
В качестве тяговых устройств применяются гидродомкраты ДН-4 или ДН-4.30.500.
Вес надвигаемой конструкции левого и правого направления 514,16 т, длиной 186 м и 522,87 т, длиной 192,5 соответственно.
Пролетные строения левого и правого направления надвигаются поэтапно:
– Этап №1. Левое направление на длину 186 м (Блоки БК1.1 – БК1.15, БК2.1 – БК2.15);
– Этап №2. Правое пролетное строение на длину 58 м (Блоки БК1.1 – БК1.7, БК2.1 – БК2.8);
– Этап №3. Правое пролетное строение на длину 65 м (Блоки БК1.1 – БК1.12, БК2.1 – БК2.13);
– Этап №4. Правое пролетное строение на длину 69,5 м (Блоки БК1.1 – БК1.15, БК2.1 – БК2.15).
Поставка материалов АКС-12 для изготовления преднапряженных балок.
Путепровод основного ход ЮВХ от Грайвороновской улицы до Шоссейной улицы (протяженность – 1478 м)